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广东车企造车之路??技术与创新才是根本!_汽车频道_东方头条
日期:2018-10-21

这就是现代的互联网时代,我们的确分享了互联网造车,也算是体验造车的网络版。

然而,新能源造车的实质是科技创新背后的能源革命,是传统汽车的工业升级, 当我们看到诺大的新建厂房,而又触摸那些新造的车辆时,这些静卧于空旷车间的样品承载了太多人的小目标, 至于梦想,那是说给别人听的。

的确,车是造出来了,但完整意义上的新能源汽车,这只是开始。

话车易,造车难,造好车更难!

珠三角实际是国内外品牌最大的汇聚地,2017年的产量已接近三百万,已经是国内最大汽车产业基地了,然而,就广东本土品牌来讲,实际是三级分化的,国际化程度不高年,有许多有外贸出口的强烈愿望,但对汽车产业的国际市场规则不了解,因为大多企业是近五年之内成立的,有的已经有了新能源汽车,而且已经在本地上路了,也有喊了几年的互联网汽车,还在建厂房,平土地,申请牌照,而有不少已经在网络上有许多版本的PPT和精彩的文案了!

话车易,造车难,广东车企路漫漫!

在新能源造车热潮告一段落后,广东车企基本为三种形态:

日系, 德系,国内品牌,广东本土品牌,美系,韩系,还有法系等。